本記事では、ダービー卿チャレンジトロフィー2026(中山芝1600m/ダービー卿CT)の予想情報をお届けします。
レース週の月曜日時点では、出走予定馬(登録馬)一覧と血統構成を中心に掲載し、枠順確定後に全頭診断・好走馬順位表・最終予想印を順次追記していく予定です。
なお、ダービー卿チャレンジトロフィー2026については、レース全体の特徴や比較の前提となる要素を別記事で整理しています。
ダービー卿チャレンジトロフィー2026データ分析|過去10年傾向と狙い方
ダービー卿チャレンジトロフィー2026 出走予定馬(登録馬)
登録馬一覧表(血統入り)
※本項では、出走予定馬(登録馬)の基本プロフィールとして、血統構成(種牡馬・父系統・母父・母父系統)を一覧で掲載しています。
過去10年の血統傾向や好走データ分析については、データ記事にて詳しく解説しています。
| 馬名 | 性齢 | 父 | 父タイプ | 母父 | 母父タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| イミグラントソング | 牡4 | マクフィ | ミスプロ系(KM系除く) | ディープインパクト | サンデーサイレンス系 |
| エエヤン | セ6 | シルバーステート | サンデーサイレンス系 | ティンバーカントリー | ミスプロ系(KM系除く) |
| エンペラーズソード | セ4 | ドレフォン | ストームバード系 | Candy Ride | ミスプロ系(KM系除く) |
| クルゼイロドスル | 牡6 | ファインニードル | ミスプロ系(KM系除く) | アルカセット | キングマンボ系 |
| ケイアイセナ | 牡7 | ディープインパクト | サンデーサイレンス系 | Smarty Jones | ミスプロ系(KM系除く) |
| サイルーン | セ7 | ディープインパクト | サンデーサイレンス系 | キングカメハメハ | キングマンボ系 |
| サンストックトン | 牡7 | ワールドエース | サンデーサイレンス系 | キングカメハメハ | キングマンボ系 |
| シリウスコルト | 牡5 | マクフィ | ミスプロ系(KM系除く) | ゼンノロブロイ | サンデーサイレンス系 |
| ジュンブロッサム | 牡7 | ワールドエース | サンデーサイレンス系 | クロフネ | ヴァイスリージェント系 |
| スズハローム | 牡6 | サトノダイヤモンド | サンデーサイレンス系 | ローレルゲレイロ | ノーザンダンサー系 |
| ゾンニッヒ | 牡8 | ラブリーデイ | キングマンボ系 | ディープインパクト | サンデーサイレンス系 |
| タイムトゥヘヴン | 牡8 | ロードカナロア | キングマンボ系 | アドマイヤベガ | サンデーサイレンス系 |
| タシット | 牡7 | ブラックタイド | サンデーサイレンス系 | ブライアンズタイム | ターントゥ・ロベルト他系 |
| ダディーズビビッド | 牡8 | キズナ | サンデーサイレンス系 | フレンチデピュティ | ヴァイスリージェント系 |
| ファーヴェント | 牡5 | ハーツクライ | サンデーサイレンス系 | Street Cry | ミスプロ系(KM系除く) |
| ブエナオンダ | 牡5 | リオンディーズ | キングマンボ系 | ディープインパクト | サンデーサイレンス系 |
| マテンロウオリオン | 牡7 | ダイワメジャー | サンデーサイレンス系 | キングカメハメハ | キングマンボ系 |
| マンマリアーレ | 牝6 | ゴールドシップ | サンデーサイレンス系 | Bernardini | ナス・ボールドル-ラー系 |
| ミニトランザット | 牡4 | エピファネイア | ターントゥ・ロベルト他系 | ゼンノロブロイ | サンデーサイレンス系 |
| メタルスピード | 牡6 | シルバーステート | サンデーサイレンス系 | Shamardal | ストームバード系 |
| レガーロデルシエロ | 牡5 | ロードカナロア | キングマンボ系 | マンハッタンカフェ | サンデーサイレンス系 |
注目馬紹介
中山芝1600mは、外回りコースが使用されます。
スタートから最初のコーナーまでの距離が長く、高低差のある急坂を2度越えるため、スピードだけでなく底力と持続力が問われるタフなコース設定です。
【イミグラントソング】
G2ニュージーランドトロフィーで勝利を挙げ、中山のマイル戦で高い適性を示しています。
近2走はG1、G3の舞台で着順を落としていますが、中山芝1600mでは1勝、2着1回と大崩れしていない点が特徴です。
【エンペラーズソード】
直近5走で芝1600mを走り続け、3勝クラスの秋色ステークスを逃げ切ってオープン入りを果たしました。
前走のオープンクラスでも先行して見せ場を作っており、1600mという距離で安定した先行力を見せています。
【ケイアイセナ】
前走のG3小倉大賞典で2着に入り、重賞戦線での実力を示しました。
オープンクラスの巴賞を勝利するなど1800m前後を得意としており、逃げ・先行のスタイルで安定したパフォーマンスを発揮するのが特徴です。
【サイルーン】
リステッドの東風ステークスで中山芝1600mの勝利実績があり、コースへの適性を見せています。
重賞でもエプソムカップ4着、中山記念7着と掲示板前後の走りを続けており、中距離からマイルで堅実な末脚を使うタイプです。
【シリウスコルト】
前走のG3東京新聞杯で5着と、重賞クラスでも引けを取らない走りを見せています。
2000mの重賞でも5着に入るなど距離の融通が利き、先行・中団から安定して上位に食い込む走りが特徴です。
【ジュンブロッサム】
G2マイラーズカップ2着、富士ステークス4着と、重賞のマイル戦でトップクラスの実績を残しています。
追込を主軸としたスタイルで、常に上がり上位の速い末脚を繰り出す安定感のあるパフォーマンスが魅力です。
【ファーヴェント】
前走のG3京都金杯で2着に入り、重賞制覇にあと一歩のところまで迫りました。
3勝クラスを勝ち上がった舞台も1600mで、マイル戦を中心に先行・差しの自在性を活かした立ち回りを見せています。
【ブエナオンダ】
G3京都金杯での勝利を含め、直近5走ですべてマイル戦に出走し2勝を挙げています。
リステッド競走でも2着、3着と上位を賑わせており、同距離において非常に高い安定感と実績を兼ね備えているのが特徴です。
【ミニトランザット】
3勝クラスの石清水ステークスを制してオープン入りし、直近5走で3勝と勢いのある成績を残しています。
芝1600mでは差す競馬で確実に順位を上げてくるパフォーマンスを継続しており、クラス昇格後も注目の存在です。
【レガーロデルシエロ】
前走の中山マイル戦、東風ステークスで3着に入り、コース適性とオープンクラスでの通用を証明しました。
芝・ダートを問わず1600mから2000mの幅広い距離で掲示板圏内を争う、実戦での堅実さが持ち味です。
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【データ出典】当ブログのデータは、TARGET(競馬)を使用しJRA公式競馬データを分析しています。
参考リンク:
JRA公式サイト(日本中央競馬会)
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