本記事では、NHKマイルカップ2026(東京芝1600m/NHKマイルC)を対象に、過去10年のレース結果をもとにした傾向分析を行います。
人気・枠順・年齢・斤量といった基本的な要素に加え、脚質や前走内容、血統・生産者まで幅広く整理し、各馬を比較する際の判断材料をまとめています。
なお、内容はレース1週前時点で把握できる情報を中心に構成しています。
NHKマイルカップの基本データ傾向(過去10年)
過去10年の全体傾向を振り返ると、上位人気が必ずしも安泰ではない波乱含みのレース質が見て取れます。
特に2番人気の信頼度が突出している一方で、1番人気や3番人気が苦戦し、中穴から大穴までの激走が頻発しているのが大きな特徴です。
人気別データ
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 1番人気 | 1- 2- 1- 6 | 10.0% | 30.0% | 40.0% |
| 2番人気 | 4- 2- 0- 4 | 40.0% | 60.0% | 60.0% |
| 3番人気 | 0- 2- 1- 7 | 0.0% | 20.0% | 30.0% |
| 9番人気 | 3- 0- 1- 6 | 30.0% | 40.0% | 40.0% |
2番人気が勝率40%・複勝率60%と、過去10年で最も信頼できる軸馬候補となります。
対照的に1番人気は勝率10%と低迷。
一方で9番人気が3勝を挙げるなど、二桁人気を含む伏兵馬の台頭が目立つため、人気に縛られない柔軟な予想が求められます。
脚質別データ
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 平地・逃げ | 1- 1- 1- 7 | 10.0% | 20.0% | 30.0% |
| 平地・先行 | 3- 2- 1- 36 | 7.1% | 11.9% | 14.3% |
| 平地・中団 | 4- 2- 6- 63 | 5.3% | 8.0% | 16.0% |
| 平地・後方 | 2- 5- 2- 42 | 3.9% | 13.7% | 17.6% |
脚質面では「中団」から「後方」に構える差し・追込馬の好走が目立ちます。
特に「後方」の連対率は先行・中団を上回る13.7%を記録しており、末脚の重要性が高いコースと言えます。
上がり3F1位の馬は連対率70%に達しており、鋭い加速力が必須です。
馬番別データ
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 1番 | 0- 1- 0- 9 | 0.0% | 10.0% | 10.0% |
| 2番 | 0- 0- 0- 10 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 3番 | 0- 2- 1- 7 | 0.0% | 20.0% | 30.0% |
| 4番 | 1- 0- 0- 9 | 10.0% | 10.0% | 10.0% |
| 5番 | 0- 1- 0- 9 | 0.0% | 10.0% | 10.0% |
| 6番 | 0- 0- 3- 7 | 0.0% | 0.0% | 30.0% |
| 7番 | 0- 0- 0- 10 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 8番 | 0- 0- 1- 9 | 0.0% | 0.0% | 10.0% |
| 9番 | 0- 1- 0- 9 | 0.0% | 10.0% | 10.0% |
| 10番 | 0- 2- 3- 5 | 0.0% | 20.0% | 50.0% |
| 11番 | 4- 0- 0- 6 | 40.0% | 40.0% | 40.0% |
| 12番 | 0- 0- 0- 9 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 13番 | 0- 0- 0- 10 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 14番 | 0- 2- 0- 8 | 0.0% | 20.0% | 20.0% |
| 15番 | 1- 0- 0- 9 | 10.0% | 10.0% | 10.0% |
| 16番 | 2- 0- 0- 8 | 20.0% | 20.0% | 20.0% |
| 17番 | 1- 0- 1- 8 | 10.0% | 10.0% | 20.0% |
| 18番 | 1- 1- 1- 7 | 10.0% | 20.0% | 30.0% |
馬番11番が過去10年で4勝を挙げており、勝率・連対率ともに40%と圧倒的な成績です。
内枠よりも外目の15番から18番から万遍なく勝ち馬が出ており、外枠の不利は全くありません。
一方で2番、7番、12番、13番は複勝圏内が一度もなく、壊滅的な成績となっています。
性別別データ
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 牡・セン馬 | 8- 5- 8- 115 | 5.9% | 9.6% | 15.4% |
| 牝馬 | 2- 5- 2- 34 | 4.7% | 16.3% | 20.9% |
出走頭数が多い牡馬・セン馬が計8勝を挙げていますが、複勝率では牝馬が20.9%と牡馬を上回る成績を収めています。
牝馬は少数精鋭ながら連対率16.3%と高く、馬券検討からは外せません。
NHKマイルカップ2026のレース質・ラップ傾向(過去10年)
ラップギア別
| 項目 | 発生回数 | 特徴 |
|---|---|---|
| 瞬発戦 | 6回 | 終盤の加速力が問われる展開 |
| 平坦戦 | 4回 | 持続的なスピードが問われる展開 |
| 消耗戦 | 0回 | スタミナ勝負の展開 |
過去10年のうち6回が「瞬発戦」となっており、東京競馬場らしい上がりの瞬発力が試されるレース質です。
「消耗戦」は一度も発生しておらず、道中のペースよりも最後の直線での加速ギアの有無が勝敗を分けます。
ただし平坦戦も4回発生しており、一定のスピード持続力も求められます。
※ラップギアとは、レース終盤(上がり3F)のラップタイムの加速・減速によってレース質を分類する指標。
NHKマイルカップの前走データ(過去10年)
前走内容が極めて重要であり、特に前走で強い相手と戦っていた馬や、僅差で敗れていた馬の巻き返しが頻発します。
一方で、前走で完勝していた馬の勝率は低く、前走の勢い以上に「レース格」と「着差」の質が問われる傾向にあります。
前走距離別
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 1400m | 2- 0- 2- 28 | 6.3% | 6.3% | 12.5% |
| 1600m | 5- 6- 8- 90 | 4.6% | 10.1% | 17.4% |
| 2000m | 3- 2- 0- 12 | 17.6% | 29.4% | 29.4% |
注目は距離短縮となる「前走2000m組」です。勝率17.6%、連対率29.4%と最も高いパフォーマンスを示しており、スタミナが必要なマイル戦であることを裏付けています。
前走1200m組は好走例がなく、短距離からの延長組は厳しい傾向です。
前走クラス別
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 前走G1 | 4- 5- 1- 27 | 10.8% | 24.3% | 27.0% |
| 前走G2 | 3- 2- 2- 47 | 5.6% | 9.3% | 13.0% |
| 前走G3 | 3- 2- 7- 64 | 3.9% | 6.6% | 15.8% |
勝ち馬10頭すべてが「前走重賞組」から出ています。
特に前走G1組は連対率24.3%と他を圧倒しており、最も王道のローテーションとなります。
1勝クラスや未勝利クラスから勝ち負けするのは極めて困難です。
前走着順・着差別
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 前走4着 | 3- 2- 0- 6 | 27.3% | 45.5% | 45.5% |
| 負0.1~0.2 | 5- 5- 3- 22 | 14.3% | 28.6% | 37.1% |
| 前走1着 | 1- 0- 1- 32 | 2.9% | 2.9% | 5.9% |
前走1着馬の成績が非常に悪く(勝率2.9%)、逆に前走で僅差の負け(0.1~0.2秒差)を喫した馬が5勝と、高い巻き返し率を誇ります。
特に前走4着馬の勝率は27.3%に達しており、惜敗した実力馬を狙うのがセオリーです。
前走脚質別
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 平地・逃げ | 0- 0- 0- 13 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 平地・先行 | 4- 2- 4- 42 | 7.7% | 11.5% | 19.2% |
| 平地・中団 | 5- 5- 2- 62 | 6.8% | 13.5% | 16.2% |
| 平地・後方 | 1- 3- 4- 27 | 2.9% | 11.4% | 22.9% |
| 3F 1位 | 0- 4- 2- 20 | 0.0% | 15.4% | 23.1% |
| 3F 4~5位 | 5- 3- 3- 23 | 14.7% | 23.5% | 32.4% |
前走で「逃げ」を打った馬は過去10年で全滅(複勝率0%)しています。
一方、前走で先行~中団のポジションを取っていた馬が計9勝と主流。
また、前走で上がり4~5位程度の堅実な足を使っていた馬の勝率が14.7%と高く、極端に速い上がりを使っていた馬よりも好成績です。
前走馬体重別
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 480~499kg | 5- 2- 3- 44 | 9.3% | 13.0% | 18.5% |
| 500~519kg | 2- 2- 0- 14 | 11.1% | 22.2% | 22.2% |
| ~439kg | 0- 0- 3- 10 | 0.0% | 0.0% | 23.1% |
480kgから519kgまでの大型馬が過去10年で7勝を挙げており、パワーの重要性がうかがえます。
439kg以下の軽量馬からは勝ち馬が出ておらず、また520kgを超す超大型馬も好走例がありません。
400kg後半から500kg前半の馬体が好走ゾーンです。
前走斤量別
| 項目 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| 増減無し | 6- 6- 3- 55 | 8.6% | 17.1% | 21.4% |
| 1~1.5kg増 | 4- 4- 7- 90 | 3.8% | 7.6% | 14.3% |
| 2kg以上増 | 0- 0- 0- 4 | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
前走から斤量増減なしの馬が勝率8.6%・複勝率21.4%と最も優秀です。
2kg以上の斤量増は苦戦しており、1.5kg増以内にとどまっていることが好走の条件となります。
NHKマイルカップの血統データ・生産者分析(過去10年)
東京1600mという舞台は、サンデーサイレンス系をはじめとする日本特有のスピード血統が強く反映されますが、近年は欧州的な持続力血統も無視できません。
種牡馬別データ
| 種牡馬 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| ダイワメジャー | 2- 3- 1- 5 | 18.2% | 45.5% | 54.5% |
| ロードカナロア | 1- 2- 1- 13 | 5.9% | 17.6% | 23.5% |
| ミスプロ系 | 2- 1- 0- 7 | 20.0% | 30.0% | 30.0% |
ダイワメジャー産駒が連対率45.5%と抜群の好走率を誇ります。
系統で見るとサンデーサイレンス系(勝率5.1%)よりも、ミスプロ系(KM系除く/勝率20.0%)の方が勝率面で優秀なデータが出ています。
母父別データ
| 母父系統 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| サドラーズウェルズ系 | 3- 0- 0- 6 | 33.3% | 33.3% | 33.3% |
| ダンチヒ系 | 1- 4- 1- 15 | 4.8% | 23.8% | 28.6% |
母父にサドラーズウェルズ系を持つ馬が3勝(勝率33.3%)を挙げており、欧州的な底力が好走を後押ししています。
母父ダンチヒ系も複勝率28.6%と安定しており、スピードだけでないスタミナ血統が狙い目です。
ニックス傾向
| ニックス | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| SS系×ミスプロ系 | 3- 0- 0- 10 | 23.1% | 23.1% | 23.1% |
| KM系×サドラーズ | 1- 0- 0- 2 | 33.3% | 33.3% | 33.3% |
「サンデーサイレンス系×ミスプロ系」が3勝を挙げる王道の組み合わせです。
また「キングマンボ系×サドラーズウェルズ系」といった欧州の持続力を強化した配合も勝率が高く、配合面でのバランスが重要です。
生産者別
| 生産者 | 着別度数 | 勝率 | 連対率 | 複勝率 |
|---|---|---|---|---|
| ノーザンファーム | 3- 6- 5- 54 | 4.4% | 13.2% | 20.6% |
| 社台ファーム | 2- 1- 0- 15 | 11.1% | 16.7% | 16.7% |
ノーザンファームが3勝を挙げ、連対数・複勝圏内数ともにトップですが、勝率で見ると社台ファームが11.1%と高い数値を出しています。
社台系を中心としながらも、隆栄牧場などの小規模牧場が勝ち切る例もあり注意が必要です。
まとめ|NHKマイルカップ2026年のデータ的特徴
過去10年の傾向を総括すると、以下の条件に合致する馬が有力な狙い目となります。
- 人気・枠順: 2番人気を信頼、11番枠はラッキーナンバー。外枠も不利なし。
- 脚質・ラップ: 後方待機から上がり3位以内を使える差し馬。瞬発戦が中心。
- 前走内容: 前走2000mの距離短縮組。前走4着や僅差負けからの巻き返し馬。
- 血統・生産: 種牡馬ダイワメジャー、母父サドラーズウェルズ系。社台系生産馬。
特に「前走1着馬の過信は禁物」である点と、「2000mを使われてきたスタミナ」に注目することが、NHKマイルカップ2026の攻略の鍵となります。
過去データをもとにした分析記事を随時更新しています。
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【データ出典】当ブログのデータは、TARGET(競馬)を使用しJRA公式競馬データを分析しています。
参考リンク:
JRA公式サイト(日本中央競馬会)
―過去のレース結果や競馬場情報を確認できます。
更新履歴
- 2026年4月30日:初回公開(2016〜2025年の過去10年データを掲載)

